中国香港特区当局公布，《广深港高铁(一地两检)条例》(下称《条例》)4日最先实行，高铁西九龙站内的内地港口区启用，以共同广深港高铁中国香港段在本月内开通。

　　自4日起，内地派驻机构人员进驻西九龙站内地港口区工作，为落实“一地两检”放置作最后预备。《条例》最先实行后，《条例》界定的非保存事项将由内地按照《内地与中国香港特殊行政区关在在广深港高铁西九龙站设立港口实行“一地两检”的合作放置》和有关内地法令实行管辖。

　　广深港高铁西九龙站内地港口区在2018年9月4日零时起启用。记者得悉，9月22日将进行广深港高铁中国香港段开通典礼，并将在9月23日正式投入办事利用。另外，4日，记者在12306手机版上看到，中国香港西九龙站已上线，可以查询到中国香港西九龙站至深圳北的2班车次，临时没法购票。

　　“一地两检”将年夜年夜节流搭客列队过关时候

　　据介绍，广深港高铁(中国香港段)的中国香港西九龙站为地下车站，占地约11公顷，位在港铁九龙站与柯士甸站之间。从广州至中国香港，让很多搭客头疼的就是收支境的列队问题，赶上节沐日，耗上几个小时都有可能。而中国香港西九龙站所采取的“一地两检”体例打点收支境，将年夜年夜节流搭客过关时候。

　　记者得悉，中国香港西九龙站内设置“内地港口区”和“中国香港港口区”。同时，采取“同层两检”模式，离港和抵港搭客可在统一层内完成打点收支境手续，无需在登车后再上下车进行边检。

　　据介绍，中国香港西九龙站将成长为铁路关键，搭客可以使用地面人行区，人行天桥和地道接驳港铁九龙站和柯士甸站。从港铁公司发布的资料来看，估计步行至九龙站约需8~10分钟，至柯士甸站只需约2~3分钟。从西九龙站转乘港铁至中国香港各地也十分便利。

　　若何实现一地两检?

　　从内地动身

　　从内地乘高铁入境的搭客达到位在地下四层的月台层后，需乘坐扶手电梯达到位在地下二层的入境层，打点内地出境手续，然后在统一层打点中国香港入境手续，然后便可上到地面离站。

　　从中国中国香港动身

　　而从中国中国香港前去内地的搭客，则需先从地面进入地下一层的购票年夜堂入闸，然后乘电梯下到位在地下三层的出境层，打点中国香港出境手续和内地入境手续，最后去月台层搭车便可离港。

　　中国香港西九龙站位在富贵地段 交通十分便利

　　以往，搭客经陆路从深圳入境中国香港后，还需要乘坐好久的地铁或巴士才能达到中国香港市中间。而现在西九龙高铁站就在特区腹地，位在中国香港地铁九龙站与柯士甸站之间，直线距离不到2千米就是闻名的维多利亚港，四周年夜型商场密布，搭客只要出站就已身处中国香港最为富贵的地段之一。

　　港铁公司公然资料显示雷火电竞 - 亚洲电竞先驱者，西九龙站北面将设有西九龙站巴士总站，乘客只需步行约1分钟便可达到。转乘路面交通后，用时约30分钟便可达到沙田、元朗和中国香港国际机场。

　　搭客分开内地港口区前和进入内地港口区后都视为身处内地

　　和其他高铁站分歧，作为全球最年夜的地下铁路工程，西九龙高铁站年夜部门车站举措措施都位在地下。而在收支境流程上，则是鉴戒了深圳湾港口经验的“一地两检”模式：由两边收支境治理人员在统一地址、同时结合履行收支境查抄，实施“一站式”查抄，两地收支境治理人员自力运作，互不附属，两边港口单元在统一地址，按各自检验尺度，配合对收支境人员、交通东西和货色实施结合查抄。

　　搭客不管是分开内地港口区之前，仍是进入内地港口区以后，都视为身处内地，由内地收支境边防查抄机关、海关遵照内地法令对其进行收支境监管。合适内地法令的，依法答应其收支境。背反内地法令的，由内地机构按照具体环境依法采纳响应法令办法。